Este Mundial no está acabado

Ayer dije que había que creer en los milagros. Y hemos tenido la suerte de asistir a uno. Los Red Bull se han vuelto humanos, han abandonado ese mundo tan estratosférico que solo habitaban ellos y han empezado a tener problemas como el restos de equipos. No solo con la mala fortuna que han tenido en las paradas, sino con la degradación que han sufrido sus neumáticos, y sino que se lo digan a Vettel que ha necesitado de las órdenes de equipo para no verse pasado por Webber a falta de una vuelta. Me parece indignante que aquellos que alardeaban de no utilizar nunca las órdenes de equipo y dejar pelear a sus pilotos en la pista por la posición hayan hecho hoy lo que han hecho. Pero que nadie se engañe, no es la primera vez, en Abu Dhabi ya lo hicieron.
Pero no quiero hablar de esos extraterrestres que se han vuelto humanos sin sus escapes soplados y sin su mapa motor mágico que tantos dolores de cabeza les ha dado en las dos últimas carreras. Quiero hablar de ese hombre que hoy ha igualado las victorias de Jackie Stewart (27). Que por cierto, en su momento fue un logro, ya que consiguió arrebatar el que entonces era record de Victorias al mismísimo Pentacampeón del Mundo, Juan Manuel Fangio.
Quiero hablar de ese hombre que vestía de rojo, que se llama Fernando Alonso Díaz y que ha dejado de ser Magic para alcanzar un escalón superior y llegar a ese otro mundo extrarrestre que parecía tan inalcanzable hace 4 carreras. Los ingenieros de Ferrari han trabajado y mucho durante el mes y medio que ha durado la gira por los circuitos de baja carga aerodinámica y por fin le han dado a Fernando un coche digno de su magia.
Al principio la carrera parecía pintar mal, los pirelli de Ferrari no cogían temperatura y se ha llegado a pensar en la hecatombe cuando Hamilton ha superado a Fernando. Pero como ya había advertido Marc Gené, iban a ver muchos cambios de ritmo. Qué bien lo sabía el piloto probador de Ferrari.
Cuando los neumáticos de los bólidos rojos han cogido temperatura, el asturiano ha conseguido primero pasar en pista a Hamilton y después ha tenido dos golpes de suerte para superar a Webber y Vettel en los boxes. Ambos han tenido problemas en sus paradas, el alemán ha sido el más perjudicado, que ha visto como una pista se había quedado enganchada en la parte trasera de su coche. Son cosas que pasan en la Fórmula 1. ¿O es que nadie se acuerda del ‘tuercas’ de Renault? La suerte es un factor muy importante en la Fórmula 1, y hasta hoy Sebastian Vettel la había tenido casi siempre de cara. Ya era hora de que se compensara en el sentido contrario.
Pero que nadie se engañe, los únicos que han sido capaces de bajar del 1.35 han sido los Ferrari. Los Red Bull en ningún momento han llegado a alcanzar este ritmo en carrera. Fernando ha llegado incluso a marcar un 1.34.9, con el que ha conseguido la vuelta rápida de la carrera (la 19ª de su vida deportiva, igualando a leyendas como Senna, Damos Hill o Moss). Y durante 8 vueltas consecutivas el último sting de la carrera, el BiCampeón se ha dedicado a meterle entre 1,5 y 2 segundos por vuelta a Sebastian Vettel. Hoy había coche para ganar, y no se ha ganado solo por suerte, en pista les hubiera adelantado igual que ha adelantado a Hamilton.
La pena que nos queda es pensar que la FIA ha dejado en manos de los equipos la decisión sobre la aplicación de los escapes soplados a partir del próximo GP de Alemania, que se disputara en Nurburgring (que buenos recuerdos trae este circuito). Pero hay una parte positiva, la decisión debe ser unánime y hay al menos dos equipos que se oponen, Ferrari y Sauber. Se rumorea que Williams les acompaña en esta cruzada. Veremos en que acaba esta batalla, que nadie dude que esta una batalla que puede decidir el Mundial.
De momento hoy nos quedamos con la idea de que lo hay. Fernando está a 92 puntos de Vettel, pero “Impossible is nothing”.
Otro dato para engrandecer a nuestro Campeón, con el próximo podio que haga igualara los 68 de Barrichello y se convertirá en el cuarto piloto con más podio de la Historia. Hoy la liderado y además hoy ha liderado su 65º Gran Premio, apartado en el que también es quinto histórico.
Con victoria de hoy ya suma 2 en Silverstone. La anterior fue en 2006 y le llevó a hacer el primer Hat-trick de su carrera con un R-26 :)
Dentro dos semanas un nuevo capítulo de esta guerra, en la que por fin hemos visto a Vettel ‘sangrar’. Alguien dijo una vez: “Si haces sangrar a Dios, todos intentarán atacarle”.
¡Gracias por este carrerón Magic!

¿Comienza la remontada?

Qué mejor forma de comenzar un nuevo blog que con unas palabras para la esperanza. Una esperanza que, no nos engañemos, nos ha otorgado la propia FIA, cortándole las alas a los Red Bull. Ya dije que en mis anteriores blogs que algún día se arrepentirían de dejarle rayar tanto la legalidad, y ese día por fin ha llegado.
Para quien no lo recuerde, el año pasado, horas antes de que España se convirtiera en Campeona del Mundo aquel 11 de Julio de 2010, Fernando Alonso disputó la peor carrera de la temporada, precisamente en el circuito de Silverstone. La peor porque la FIA así lo quiso. No le perdonaron las duras y fundadas acusaciones que el piloto había hecho una carrera antes en el circuito de Valencia, cuando hablo de amaños en la carrera.
Fernando no consiguió un solo punto como consecuencia de una sanción inexplicable y además aplicada de forma aún más oscura. Aquellos puntos que perdió aquel día, como los que perdió en Valencia una carrera antes, costaron el Mundial del 2010. Si, ya se, muchos diréis que el Mundial se perdió en Abu Dhabi, pero en Abu Dhabi sucedieron acontecimientos que pueden suceder dentro de una carrera, los puntos que Fernando perdió en Silverstone y el Valencia Street Circuit los perdió porque la FIA no quería que aspirara a ganar el Mundial.
Después de aquella carrera comenzó una remontada que llevó al piloto de Ferrari a remontar los 47 puntos de diferencia que tenía con Sebastian Vettel, para llegar incluso a ser líder del Mundial antes de perderlo en el circuito de los Emiratos Árabes Unidos.
Y que casualidades tiene el destino, o mejor dicho, los designios inescrutables de la FIA, por fin en un circuito donde cuenta más la aerodinámica que las manos, el Ferrari funciona. Hay vida, hay esperanza. Si, ya sé son 99 puntos de diferencia entre Vettel y Alonso, pero aún quedan 11 carreras por disputar, 275 puntos en juego. Todo un mundo.
Hace dos semanas afirmaba que creía en los milagros, ahora me reafirmo aún más. Los milagros existen y mañana podemos asistir al nacimiento de hoy. Hoy, los Red Bull ya no eran tan intratables en clasificación, ya no tenían ese segundo de más que le daban los escapes soplados (ahora prohibidos).
Sinceramente pienso que mañana Fernando nos va a brindar la primera victoria de la temporada, y creo más que nunca en esta posibilidad, aunque es cierto que creído en ella muchas veces ya este año. Pero como dijo el propio asturiano “antes o después las victorias llegarán”. Pues señores, ha llegado la hora de ponerle un par de bemoles al asunto.
Comienza la remontada. ¿Te la vas a perder?

P.D. A aquel que intentó silenciarme, aquí tienes mi nuevo blog, ahora si quieres me lo vuelves a cerrar, y entonces yo volveré a abrir otro. A mí no me priva nadie de mi libertad de expresión.

Nuevo blog

Por razones inexplicables de la naturaleza mi antiguo blog ha desaparecido. Algo me dice que algún mal intencionado no quería que nadie leyera mis letras. Pero aquí sigo y seguiré escribiendo, por mucho que intenten censurarme.